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		<title>李泉佃</title>
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		<pubDate>Tue, 13 Dec 2005 17:35:24 +0800</pubDate>
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			<title>区域性党报必须坚持两手抓</title>
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			<dc:creator>李泉佃</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 23 Jan 2006 11:25:31 +0800</pubDate>
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			<description><![CDATA[<P>区域性党报必须坚持两手抓。一手抓对上，也即我们平时说的规定动作；一手抓对下，也即我们平时说的自定动作。对上要在改进会议报道和对领导同志行踪报道上下功夫，从会议上活动中抓新闻，从市民视点下手做文章；对下要在服务市民上下功夫，尽最大可能为读者提供各种服务。</P><P>半个多世纪以来，《厦门日报》伴随着几代人成长，形成了自己鲜明的文化特色。她以独特的视角、客观的报道，及时详尽地反映人们普遍关注的社会热点问题；她根植于闽南文化，关注国计民生，历经多次改革而成为闽南乃至福建地区具有广泛影响力的媒体。广告、发行等多项报业经营指标位居全国同类报纸前列。现已形成《厦门日报》、《厦门晚报》、《厦门商报》、《海峡生活报》等多种报刊集团化发展格局。</P><P>目前报业的生存空间和发展环境更为严峻，主要原因是成本加大、新闻纸涨价、低价发行、广告无序、盲目扩张扩版。但我们应该看到，报纸的优势在区域性、权威性、便携性。区域性党报必须坚持两手抓。一手抓对上，也即我们平时说的规定动作；一手抓对下，也即我们平时说的自定动作。对上要在改进会议报道和对领导同志行踪报道上下功夫，从会议上活动中抓新闻，从市民视点下手做文章；对下要在服务市民上下功夫，尽最大可能为读者提供各种服务。两手抓，两手都硬，党报就能有为又有位。</P><P>链接</P><P>迅速成长的厦门日报</P><P>《厦门日报》创刊于1949年10月22日，是中共厦门市委机关报。建国来，特别是改革开放以来，厦门日报社发展迅速，《厦门日报》从创办时对开4版发展成为日出对开20多版。目前，厦门日报社已形成《厦门日报》、《厦门晚报》、《厦门商报》、《海峡生活报》和海峡新闻网站等&ldquo;四报一网&rdquo;的格局。</P><P>《厦门日报》是闽南金三角发行量最大的报纸，广告营业额连续12年居福建省纸媒体之冠，进入全国报纸强势主流媒体50强之列。&ldquo;传媒力理源于读者&rdquo;，是《厦门日报》秉承的坚定的办报理念。办报宗旨&ldquo;权威、互动、实用&rdquo;使《厦门日报》成为具有&ldquo;必读性&rdquo;的一份报纸。自2001年5月第一次大规模报纸改革启动以来，《厦门日报》以深度新闻、专业化专版、精细化版面表现赢得广大读者的好评。</P><P>厦门日报社所拥有的主报、子报刊载的新闻曾多次获得全国、省、市好新闻奖，好版面奖。报纸的管理和经营已迈向现代化、信息化，采编流程全部实行网络管理。</P><P>如今，《厦门日报》发行量不断增加，已全面覆盖闽南地区，并以70％以上的自费订阅率，居全国前列；《厦门日报》的印刷质量更是超出同行，在全国彩报评比中夺得优质彩报第4名。 </P>]]></description>
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			<title>快乐需求是最大市场</title>
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			<dc:creator>李泉佃</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 23 Jan 2006 11:23:49 +0800</pubDate>
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			<description><![CDATA[<P>许多往事，已如雪泥鸿爪，了无踪迹；但也有些许旧事，已刻骨铭心，无法抹去。 </P><P></P><P>二十年前，我在省报当记者。有一天，领导要我跟同事前往宁化县，执行紧急采访任务。到了火车站，才得知已无当晚客车到三明。急中生智，找到站长，亮出记者证，请求帮助。站长很客气，咨询了会儿就回话，说是有列运煤列车从福州过站，作短暂停留，问我们是否愿意&ldquo;委屈&rdquo;一下。我们爬上一节简易车厢，&ldquo;哐当&rdquo;了十来个小时，才到三明。下了车，晕乎乎的，立马又上了开往宁化的一辆破旧汽车。到了宁化县城，人已成&ldquo;黑人&rdquo;：黑衣黑脸，连擤出来的鼻涕也是黑的。 </P><P></P><P>旧事重提，是今年三月下旬，我又因工作需要，从厦门去了一趟宁化。车子沿着福厦高速路，从闽侯上福明（福州至三明）高速路，仅用了五个来小时，就到了三明，又用了两个来小时，就到了宁化。可是，三明的朋友笑我们走了不少冤枉路，说是从漳龙（漳州至龙岩）高速公路再经连城至宁化更近，可以节省两三个小时。朋友还说，若三泉（三明至泉州）高速路全线通车，就更近了。 </P><P></P><P>时空变幻，让人恍若隔世。路已不再是以前的路，山也不再是以前的山，城也不再是以前的城，人当然也不再是以前的人了。于是，我在心里嘀咕，如果再回到二十年前，以我这样的年纪，我还敢再故地重游吗？ </P><P></P><P>往事不堪回首。我将自己的想法告诉同仁，他们说，你怎么老想到过去的痛楚，怎么就不想想今天的快乐呀？同仁的话猛地让我想起，我在一本书里读到的一句话：快乐需求是最大市场。 </P><P></P><P>真是入木三分。二十年前，已是改革开放之初，但谁敢提什么&ldquo;快乐需求&rdquo;呢？二十年后，快乐就要大声喊出来，已成为布衣百姓的呐喊。错了吗？没有。从让一部分人先富起来，到效益优先兼顾公平，再到构建社会主义和谐社会，不就是要让亿万万人民群众过上幸福快乐的生活吗？再追溯到以前，我们耳熟能详的《东方红》，不也有句歌词叫&ldquo;他为人民谋幸福&rdquo;吗？幸福就是快乐，快乐就是幸福嘛。 </P><P></P><P>而快乐需求，的确是最大市场。大到文化的相互激荡、旅游的相互沟通、观念的相互影响，小到美食的相互诱惑、娱乐的相互渗透、时装的相互竞秀，等等，又有哪一项不跟快乐关联呢？我从三明返回厦门，就特意从连城走漳龙高速路。到龙岩，发现街头不少挂厦门牌的车子来回穿梭。我相信，不久的将来，厦门人到闽北、闽东旅游，也会热起来。是快乐需求带动了路的建设，是路的建设带动了快乐需求的旺盛。 </P><P></P><P>当然，快乐需求，内涵丰富，是很难用具体的事项去量化的；但快乐需求，也有一个从&ldquo;硬件&rdquo;需求到&ldquo;软件&rdquo;需求的过程。这个过程，还有一道道鸿沟等着我们去逾越，如经济发展的不平衡，弱势群体的不富裕，社会文明的不协调，增长方式的不科学，价值观念的不健康，等等。但这种逾越的过程，也是一个追寻的过程，一个拥有的过程，一个享受的过程。这个过程有多长？我不禁又想起二十年前的宁化之行。那时候，我岂敢放开自己的心，想象快乐生活和美好未来就在身边呢？唉，就二十年呀。 </P>]]></description>
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